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Les terrassements vus du ciel (février 2010)



Portfolio

Vue d'ensemble du noeud A4-A26. Echangeur A4-A26. Echangeur A4-A26.
Echangeur A4-A26 : : l'A26 rejoint l'A4 à ce point d'échange à Tinqueux. L'A26 rejoindra le contournement via le péage d'Ormes par la bretelle de droite, celle de gauche rejoint l'A4 à Tinqueux en direction de Reims. Construction du Bow string (péage de Thillois). Ce pont va être déplacer sur la droite pour venir enjamber l'A4.
La route départementale 275 passera au dessus de ce Bow string. Le péage de Thillois se trouvera au niveau du pont en construction de part et d'autre de l'A4. Le Bow string.
Le pont le plus long du tracé, à côté du péage d'Ormes. Ce pont permettra le passage de l'A26 au contournement. Echangeur A4-A26 : bretelle Paris-Calais.
Le péage d'Ormes, construction des fondations. Pont de la RD 980. Pont de la RD6 qui enjambe la LGV et le contournement.
Diffuseur de la RD 951 à Villers-aux-Noeuds/Champfleury. RD9 à Cormontreuil et pont-rail de Trois-Puits. Raccordement du contournement sud de Reims à Taissy.
Péage d'Ormes et pont de la bretelle Calais-Metz. Echangeur A4-A26 et péage d'Ormes. Echangeur A4-A26 : construction du Bow string (péage de Thillois).
Echangeur A4-A26 : RD275 reliant Ormes à Thillois au centre. Echangeur A4-A26 : construction du Bow string et le péage d'Ormes. Echangeur A4-A26 : construction des bassins, bretelles et péages.
Echangeur A4-A26 : raccordement au contournement sud de Reims à Thillois. En venant de Paris à gauche en direction de Metz.